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过完年回来,高铁害死人

2010年3月5日 admin 没有评论

     结束1个月的年假,我不得不从老家回来工作。湖南老家刚好可以乘坐武广高铁到广州。去年回家就想体验这个最快速的火车了,后来没有成行。这次就一定要坐一下体验一下了。在家里租的的,目的地在衡阳高铁站,讲好的价钱开始出发。我们开始以为高铁火车站离火车站应该不会太远,司机也不知道具体的地点,至认为应该没多远。等到了车站转了一圈傻了眼,方圆几公里都没有见到高铁车站,问周围的住户也大多不知道。偶尔有几个知道地点的说的也很难理解(后来才知道太远了,中间那么长的路,怎么说的清楚?)。没有办法,到处找路牌,后来终于找到有一处路牌,顺着路牌一直走,竟然开了1个小时才找到车站。距市区恐怕有三四十公里。下车给钱时,车主弱弱的对我说,可不可以加几十块啊,亏大了……

  不得不说,车站建的真漂亮,很现代化。可惜除了车站,边上都是不毛之地,象样的建筑物都没几个。中途停靠的其它车站也同样,车站漂亮,但地势偏僻。

       再说说坐车的感觉,就车上的设施还不错,比起动车来说还要号一点,其它没什么特别的,坐在车上也感觉不到车开的有多快,反正一个半小时就到了广州。广州南站同样在广州偏远番禺,现实做公交区转地铁,再驳接地铁到广州东站,再坐动车回家,回家之后倒头就睡,太累了。广州南站应该要有动车活着地铁无缝连接广州东站,否则太麻烦了。

       本来是想体验高铁的急速带来的喜悦,结果反搞的不断周折,麻烦不断,高铁真的给我留下了不好的印象。不明白高铁建在偏远地带能给当地经济带来多大的效应?如果不能起到应有的作用,高铁就是个失败的建设。

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